Uno de los elementos que nos traen de cabeza cuando tenemos que gastarnos dinerillo con esto de los bebés es el famoso carrito, que si bien se podría heredar siempre nos hace usmear por internet o alguna tienda aunque sólo sea por curiosidad.
Mi intención no era heredar (no por puro consumismo) sino porque los que podía heredar eran de bebés que aún los necesitaban :) pero creo que es interesante probar antes de decidirse así que PROBAD!!!
Me volví un poco loca, que si el diseño, que si la seguridad, la
comodidad (esto a ver, seamos serios, ningún bebé puede confirmar las
teorías del vendedor! así que hay que fijarse en criterios lógicos).
Finalmente me decidí por el Concord Neo intense:
Su diseño me gustó. Su maniobrabilidad ME ENCANTÓ! lo siento Bugaboo, te
he probado pero no ruedas como este... Os detallo los pros y contras y
os diré que hubiese hecho ahora después de darle un uso prolongado.
Calidad / precio está fenomenal. No tienes que añadir o quitar nada y se nota calidad en tejidos y detalles, pero no todo es fantástico en este coche y paso a detallar paso a paso las piezas.
GRUPO 0+= Realmente el grupo 0, en caso de coger la opción "intense" es 0+ (te sirve más tiempo) y viene
con su "capota" para quitar el sol. Inés tiene 10 meses y lo sigue
usando (creo que hasta casi los 18 por peso y medias, este grupo aguanta hasta los 13 kilos), va genial en él todavía. Tiene una ventaja y es que puedes regular el respaldo por lo que esas cosas que cuentan de la respiración del bebé y demás creo que se resuelven en un grupo 0 de este tipo.
CAPAZO= Dicen que es mejor la opción "scout" pero no me fue mal con
este. (tampoco lo usé demasiado tiempo, 4 meses y medio aprox.) este es compatible con llevarlo en el coche por lo que si de pequenín lo llevas pues en vez de sacarlo al grupo 0 lo dejas en el capazo dormido y ya está. PERO hay que tener en cuenta que
es un poco engorroso el enganchar a los cinturones (pero como todo en estas cosas de seguridad) lo cierto es que yo personalmente no llevo puntillas y encajes ni adornos en el cochecito por lo que me era fácil acceder a un arnés de seguridad interno para poderlo usar en el coche. Si eres de las que ponen el piqué o
customizan el carro... olvídate!
SILLA: Genial, lo que noto en falta es una ventana para controlarla o algo para cuando va mirando hacia delante, por lo demás la silla es GENIAL! tejidos, acolchados... esta silla tiene un uso muy prolongado, va desde el nacimiento hasta los 21 kilos! un día senté a la niña en la de su prima y se puso a llorar. (no diré marcas porque mi sobrina está feliz en ella así que puede ser que la mía se acostumbrase a esta sin más)
CHASIS: Rueda solo pero si es anterior al 2012... Tiene sus pegas, aunque es una pega pequeña para mí es DESESPERANTE! su anchura trasera despista (no es tan desesperante cuando controlas el carro porque de verdad RUEDA TAAAAAN BIEN) pero si que no puedo soportar el sistema de bloqueo de las ruedas delanteras. Está situado en la parte lateral exterior (no arriba como en la mayoría de los carros) y eso hace que cada vez que te chocas con algo mínimamente se te bloqueen! de verdad una TORTURA! sobre todo porque suele ser cuando más necesitas que el carro vaya solo. Otro pero: su peso según crece el bebé.
****IMPORTANTE****
SI ADQUIRÍS LA VERSIÓN A PARTIR DEL 2012 está SOLUCIONADO el tema del bloqueo de las ruedas... y te regalan la sombrilla y el bolso, por lo que el carro ya es a mi juicio PERFECTO!!!
La bolsa propia del carro (ahora la han cambiado y es mamabag y parece más cómoda) es la papabag y es muy interesante como bolsa aunque un pelín incómoda para llevar en ese carro :/ así que con la nueva seguro que genial pero insisto que como bolsa está MUY BIEN en cuanto a compartimentos, detalles etc.
DETALLES INTERESANTES:
El freno en el manillar: un acierto!
Plegado: ocupa! pero es rápido y cómodo (y los hay que ocupan más).
Apoyabrazos: tiene incluido un "cortavientos" y ahora que le hemos quitado el saco algún día lo hemos usado.
Plástico de lluvia: está genial rematado pero para mi gusto debería quedar más "ceñido al carro".
QUE OTROS CARROS HUBIESE COMPRADO?
 |
| Bugaboo Bee convertido en "capazo" esta silla | es ligera y reclina al 100% |
Qué hubiese comprado??? Creo que me decantaría por una silla de peso intermedio que se pudiera utilizar desde el nacimiento (como concepto estuve tentada de la
bugaboo bee) pero le encontré algún contra (bueno más bien mi marido) que le parecía que era poco "sólida" para un bebé. Personalmente lo único que no me gusta es que el bebé va casi en el suelo.
 |
| Babyjogger city mini cuatro ruedas |
Visto lo visto una
babyjogger city mini 4 (la de tres se maneja mucho peor), o la pliko mini o la Xtreet emotion si en su momento se les pudiera poner grupo 0 o reclinasen del todo, sobre todo por las dimensiones! es decir una silla ligera que tuviese opción a ponerle el grupo 0 si eso os es más comodo y sinceramente si están homologadas para recién nacido pasaría del capazo! qué me hubiese ahorrado? el 50%! :)
CONSEJO: si usáis portabebé y lógicamente queréis silla para descansar la espaldita... SILLA HOMOLOGADA DESDE EL NACIMIENTO!
Que sean confortables para la espalda y puedan tumbar a tu bebé al 100% (yo personalmente me fío más de las que no son paraguas por el tema de la espalda!)
No obstante valorad firmemente el uso, las necesidades y los espacios por los que transitáis... no es lo mismo ir en autobús y metro que ir en nuestro coche, plegar cien veces un carro o una vez cada quince días y son cosas que a la "no tan larga" pasan factura, así que os recomiendo que valoréis el hueco de vuestro ascensor, quién lo va a manejar más.... en fin todas esas cosas que llevados por la emoción pasan inadvertidas.
